Havayollarının Ödeme Maliyetleri 24,5 Milyar Dolara Yükseldi

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) açıkladığı verilere göre, havayolu sektörünün ödeme işlemlerini gerçekleştirmek için katlandığı toplam maliyet 2025 yılında 24,5 milyar dolara ulaştı. Sektör, 1,05 trilyon dolarlık satışın ödemelerini işlemek amacıyla bu harcamayı yaparken, ödeme maliyetlerindeki yıllık artış oranı yüzde 10,4 olarak kaydedildi. Aynı dönemde havayolu satışlarındaki büyüme ise yüzde 7,7 seviyesinde kalarak maliyetlerin gerisinde kaldı.

Verilerdeki en çarpıcı detaylardan biri yolcu başına düşen maliyet ile net kâr arasındaki dengesizlik oldu. IATA hesaplamalarına göre ödeme işlemlerinin ortalama maliyeti yolcu başına yaklaşık 5 dolar düzeyinde bulunurken, kuruluşun 2026 yılı için öngördüğü havayolu net kârı yolcu başına 4,50 dolar seviyesinde kalıyor. Ödeme maliyetlerinin yolcu kârını aşması, geleneksel kartlı işlem ücretlerinin yüksek sermaye ihtiyacı ve düşük kâr marjlarıyla çalışan sektör üzerindeki baskısını gözler önüne seriyor.

Toplam 24,5 milyar dolarlık faturanın dağılımına bakıldığında, tutarın 20,7 milyar dolarının doğrudan ödeme ücretlerinden oluştuğu görülüyor. Operasyonel giderler 2,9 milyar dolar olarak hesaplanırken, dolandırıcılık ve tahsil edilemeyen satışlardan kaynaklanan kayıplar 900 milyon dolara ulaştı. Kartlı işlemlerde ortalama ödeme ücreti yüzde 2,53 olurken, en düşük maliyetli alternatif ödeme yöntemlerinde bu oranın yüzde 0,01'e kadar gerilemesi havayollarını yeni altyapı arayışına yöneltiyor.

IATA Geçici Genel Direktörü ve CFO’su Sandrine Le Borgne, ödeme işlem maliyetlerinin sektör gelirlerinden daha hızlı artmasını sürdürülebilirlik açısından önemli bir sorun olarak nitelendiriyor. Bu doğrultuda havayolları, dijital cüzdanlar ve yerel anlık ödeme çözümleri gibi alternatif kanallara yönelirken; IATA Pay ve IATA Financial Gateway gibi altyapılarla seyahat ekosisteminde maliyetleri düşürme ve başarısız ödeme denemeleri nedeniyle kaybedilen ek hizmet gelirlerini geri kazanma çalışmaları yürütülüyor.